Seveda ne gre za dejansko polnjenje baterije, saj ta tudi pri tako imenovanih super polnilnih postajah, ki jih po ZDA gradi Tesla, po pol ure polnjenja zagotavlja okoli 300 kilometrov dometa, če seveda vozite Teslo s 'supercharger' priklopom, pri običajnih električnih avtomobilih pa boste za bistveno manjši domet potrebovali večurno polnjenje. Pri Tesli so si namreč zamislili avtomatizirano menjavo izpraznjene baterije za že napolnjeno, kar bo avtomat na polnilni postaji opravil v le 90 sekundah, lastnikom pa sploh ne bo treba izstopiti iz avtomobila. Lastniki se bodo lahko vrnili po svojo prvotno baterijo, ali nadaljevali vožnjo z nadomestno, pri čemer bodo, glede na razliko v starosti baterije, plačali ustrezno razliko v ceni. Medtem, ko je super polnjenje v ZDA na Teslinih postajah povsem brezplačno, naj bi hitra menjava stala med 40 in 60 evri.
Teslin prvi serijski električni avtomobil Model S, elegantna limuzina z do 7 sedeži, sicer lahko z enim polnjenjem prevozi do 500 kilometrov in stane od 60 do 92 tisoč evrov, ob tem pa nudi 8 let garancije na baterijo brez omejitve kilometrov.
Vir: dne.enaa.com/
