Panthera je sicer lahko letalo, a se ponaša z udobno kabino, ki omogoča premagovanje velikih razdalj štirim potnikom in njihovi prtljagi. Letalo, izdelano iz kompozitnih materialov, dosega potovalno hitrost 200 vozlov (370 km/h), njegov največji dolet pa znaša 1.000 navtičnih milj (1.850 kilometrov). Posebej ponosni so pri Pipistrelu na pogon, saj bo letalo na voljo s tremi vrstami pogona. Kupci bodo lahko prvič v zgodovini letalstva izbirali med običajnim motorjem na notranje izgorevanje, hibridnim pogonskim sistemom ter električnim pogonom. Poraba motorja na notranje izgorevanje (vgrajen je model Lycoming IO-390) znaša v povprečju 37,85 litra na uro letenja. Kot posebnost poudarjajo tudi posebej razvit izpušni sistem ter podvozje letala, ki je izdelano iz titana in se med poletom za boljšo aerodinamiko "pospravi" v trup.
Prvi mož Pipistrela Ivo Boscarol ne skriva navdušenja nad novim letalom. "Panthera bo pretresla svet civilnega letalstva in postavila nove meje učinkovitosti, udobja in varnosti. Hibridna in električna letala so prihodnost letalstva, pri čemer je Panthera najboljša platforma za prikaz potenciala teh tehnologij," je poudaril ob prvi uradni predstavitvi letala.
Pri Pipistrelu pričakujejo, da se bo prodaja letala začela leta 2015, ko bodo pridobili vse potrebne certifikate.
Vir: dne.enaa.com/
