EU si prizadeva zagotoviti, da baterije in akumulatorji ne bi več povzročali zdravstvenih in okoljskih problemov zaradi težkih kovin, ki jih vsebujejo, je pri tem poudaril komisar Dimas.
V skladu z direktivo bodo morale države članice leta 2012 zbrati najmanj 25 odstotkov porabljenih baterij, leta 2016 pa že najmanj 45 odstotkov. Nova pravila tudi zahtevajo reciklažo teh baterij, in sicer sta se v spravnem postopku Evropski parlament in Svet EU dogovorila, da bodo morale članice reciklirati polovico vseh baterij, ki ne vsebujejo težkih kovin. Morale pa bodo zagotoviti reciklažo 75 odstotkov baterij, ki vsebujejo kadmij, in 65 odstotkov baterij, ki vsebujejo svinec.
Direktiva med drugim določa, da bodo finančno breme bodo nosili proizvajalci. Kot poroča AP, bodo nova pravila proizvajalce stala med 200 in 400 milijonov evrov.
Porabljene baterije trenutno zbirajo in reciklirajo le v šestih članicah EU, in sicer v Belgiji, na Švedskem, v Avstriji, Nemčiji, Franciji in na Nizozemskem. Letno proizvajalci na evropske trge pošljejo 800.000 ton avtomobilskih baterij, 190.000 ton industrijskih baterij in 160.000 ton prenosnih baterij, večina pa jih vsebuje težke kovine, kot so svinec, kadmij, živo srebro, nikelj in druge.