Ta oblika članka je prirejena za tiskanje, za vrnitev v običajni format kliknite tukaj:
http://www.pozitivke.net/article.php/Vladni-Zakon-5-Koridor-Projekt-AAG




Pripombe na tako imenovani 5. koridor

sobota, 17. junij 2017 @ 15:04 CEST

Uporabnik: Sonce

IZJAVA AAG NA NOVINARSKI KONFERENCI 12.06.2017 V LJUBLJANI

Alpe Adria Green, ki naravoslovno deluje » ZA PRIHODNOST NAŠIH OTROK« je že v preteklosti dal pripombe na tako imenovani 5. koridor, ki pa nikoli ni postal resničnost, zaradi odstopa Italijanske strani od tega projekta.

AAG se je že pred časom odločil, da podpre projekt, ki ga je predlagala skupina zbrana okoli dr. Duhovnika in v kateri sodelujeta tudi dva člana AAG. Ta projekt je po naši oceni najbolj naravovarstveno usmerjen, energetsko varčen ter ima načrtovana dva tira. Vladni zakon je zagovarjal enotirno novo železniško progo s tem, da se je vlada, zaradi pritiskov deloma popustila in sedaj zagovarja dvotirno železnico po isti trasi, ki jo je že predlagala, ko se je sprejemal zakon.

S sedanjim predlogom je trasa speljana skozi vplivno območje naravnega rezervata Glinščice/Val Rosandra, prav tako pa bi bila uničena Osapska dolina z izjemno tehnično dediščino, poseže v enega od sedmin najbolj varovanih rezervatov v EU, zaradi česar že uveljavljajo pravice zahodni sosedje, če zanemarimo vpliv na kraški vodonosnik. Zadnji Cerarjev predlog dvotirne železnice, bo imel, tudi če bo speljan celostno po slovenskem ozemlju, kar pa še ni jasno, pri sami gradnji čezmejni vpliv na sosednjo Italijo.

AAG bo zaradi tega vzroka preko svojega društva Greenaction Transnational s sedežem v Trstu, podal zahtevo na Italijansko okoljsko ministrstvo, da razišče čezmejne vplive na okolje in prepreči eventuelni poizkus slovenske strani, da bi železnica deloma potekala po Italijanskem ozemlju. Prav tako, pa bo Greenaction Transnational, sodeloval preko AAG pri vseh postopkih pridobivanja novega okoljevarstvenega dovoljenja, saj se bo z zadnjo predlagano verzijo, ki vključuje še en tir, vplivno področje, povečalo ali spremenilo.

Vlada je javnosti zamolčala, da bo za njihov predlog dvotirne železnice potrebovala vsaj spremembo gradbenega dovoljenja. Pred izdajo novega gradbenega dovoljenja pa je potrebno pridobiti tudi novo okolojevarstveno dovoljenje, pri tem mora biti zagotovljena po 26.členu zakona o varstvu okolja zagotovljen vpogled in možnost dajanja mnenj in pripomb javnosti na osnutek programa v trajanju najmanj 30 dni. Prav tako pa mora biti dana možnost lastnikom zemljišč na vplivnem območju in NVO v javnem interesu, da se v 35 dnevih prijavijo kot stranski udeleženci pri postopku izdaje OVD.

Predsednik Alpe Adria Green:
Vojko Bernard

0 komentarjev.


Za vrnitev v običajni format kliknite tukaj:
www.pozitivke.net
http://www.pozitivke.net/article.php/Vladni-Zakon-5-Koridor-Projekt-AAG







Domov
Powered By GeekLog