Ford bo prvi od velikih avtomobilskih tovarn, ki bodo s povezavo z dobaviteljem elektrike začele orati ledino električnim avtomobilom. Njihov namen je širšim množicam ponuditi hibridna električna vozila, ki bodo cenovno dostopna in jih bo mogoče polniti s priklopom v navadno vtičnico.
Res je, da imajo hibridne avtomobile že vsi večji proizvajalci vozil, vendar še noben od njih ni naradil pomebnejšega koraka, da bi jih v več pogledih prilagodil in spodbudil množično uporabo. To bo eden izmed načinov, ki bodo z zmanjševanjem porabe fosilnih goriv in emisij toplogrednih plinov pomagali zaustaviti podnebne spremembe.
Velika ovira za električne avtomobile je zadostna oskrba z električno energijo, prav zato je povezava Forda s kalifornijskim dobaviteljem elektrike tako pomembna. Družba Southern Californian Edison namreč zagotavlja, da so sposobni proizvesti dovolj električne energije, ki bi zadostovala za poganjanje milijonov avtomobilov, če bi se le-ti polnili ponoči, ko je poraba električne energije nižja.
Davčne olajšave bi pospešile uporabo hibridnih vozil
Družba Southern Californian Edison, ki v Kaliforniji dobavlja elektriko 13 milijonom gospodinjstev, se glasno zavzema za davčne olajšave za električne avtomobile, ki bi po mnenju mnogih strokovnjakov pomembno pospešile njihovo uporabo.
Ford bo prvi od velikih avtomobilskih tovarn, ki bodo s povezavo z dobaviteljem elektrike začele orati ledino električnim avtomobilom. Njihov namen je širšim množicam ponuditi hibridna električna vozila, ki bodo cenovno dostopna in jih bo mogoče polniti s priklopom v navadno vtičnico.
